چهار سفر اوبر با هوش مصنوعی در یک هفته؛ فاصلهٔ وعده تا واقعیت
اوبر میگوید در شلوغترین هفتهٔ اکتبر تنها چهار سفر با عامل هوش مصنوعی ثبت شده است؛ رقمی که نشان میدهد موج عاملهای هوشمند هنوز در ابتدای راه است.

عاملهای هوش مصنوعی قرار بود کارهای روزمرهٔ ما را انجام دهند؛ از خرید و رزرو تا سفارش غذا. اما آمار تازهٔ اوبر نشان میدهد این وعدهها هنوز به رفتار روزمرهٔ کاربران نرسیده است. 🚕 در هفتهٔ هالووین، یعنی شلوغترین هفتهٔ اکتبر برای این شرکت، فقط چهار سفر از طریق یک عامل هوش مصنوعی ثبت شد؛ عددی که بیشتر شبیه خطای آماری است تا یک موج تازه.
🤖 عاملهای هوشمند؛ تبلیغ فراوان، استفاده اندک
این آمار در تماس مالی سهماههٔ سوم اوبر اعلام شد. مدیران شرکت گفتند تعداد سفارشهایی که کاربران از طریق عامل هوش مصنوعی ثبت کردهاند در مقایسه با کل سفرها و سفارشهای پلتفرم، تقریباً ناچیز است. حجم کل معاملات در همان هفته بسیار بالا بود، اما سهم عاملهای هوشمند از آن تقریباً صفر.
- 🚗 تنها چهار سفر اوبر در هفتهٔ هالووین با عامل هوش مصنوعی ثبت شد.
- 🍔 حدود ۵۰۰ سفارش اوبر ایتس از طریق عامل هوش مصنوعی ثبت شد.
- 📦 در همان هفته مجموعاً حدود ۳۲۰ میلیون سفر و سفارش در اوبر و اوبر ایتس انجام شد.
🍔 اوبر ایتس جلوتر است، اما نه چندان
بالاجی کریشنامورتی، مدیر مالی اوبر، در گفتوگو با تحلیلگران والاستریت همین اعداد را تأیید کرد. تعداد سفارشهای غذایی که با عامل هوشمند انجام شده بیشتر از سفرهای اوبر است، اما وقتی آن ۵۰۰ سفارش را در برابر ۳۲۰ میلیون سفر و سفارش همان هفته بگذارید، تفاوت مقیاس کاملاً روشن میشود.
«بسیار بسیار زود است و کششی که تا امروز میبینیم بسیار محدود است. امیدواریم که کشش بیشتری ایجاد شود.» — دارا خسروشاهی، مدیرعامل اوبر
🧠 چرا کاربران هنوز خودشان سفارش میدهند؟
یکی از دلایل ممکن ساده است: سرعت. خسروشاهی در همان تماس گفت میانگین زمان رزرو یک سفر در اپلیکیشن اوبر فقط ۵۰ ثانیه است و سفارش دوبارهٔ یک غذای محبوب تنها ۹۰ ثانیه طول میکشد. وقتی انجام کار با چند ضربهٔ ساده اینقدر سریع است، سپردن آن به یک عامل هوش مصنوعی لزوماً صرفهجویی در زمان ایجاد نمیکند.
به عبارت دیگر، مزیت اصلی عاملهای هوشمند جایی آشکار میشود که کار پیچیده، چندمرحلهای و پر از انتخاب باشد؛ نه جایی که یک رابط کاربری ساده و آزموده از قبل آن را حل کرده است.
🚪 فقط اوبر نیست؛ دراوشی هم همین را میگوید
این الگو در شرکتهای دیگر هم دیده میشود. دراوشی هفتهٔ گذشته در گزارش مالی خود اعلام کرد که تاکنون تنها چند صد سفارش از طریق عاملهای هوشمند دریافت کرده است و بیشتر مشتریان همچنان از اپلیکیشن خود شرکت سفارش میدهند. آمارهای اولیهٔ شرکتهای عمومی نشان میدهد «وب عاملی» هنوز راه طولانی در پیش دارد.
🌐 موجی که در راه است
این اعداد در حالی منتشر میشود که هیاهوی بازار حول عاملهای هوش مصنوعی کم نیست. استارتاپهای شخصیسازیشده یکی پس از دیگری ظهور میکنند؛ از جمله Instinct که سال گذشته تأسیس شد و آخرین دور سرمایهگذاری خود را با ارزشگذاری ۱۰ میلیارد دلار بست. اپلیکیشن Muse متا هم ماه گذشته بر اساس گزارش خود شرکت به صدر جدول اپاستور آمریکا رسید و از مرز ۱۰ میلیون کاربر گذشت؛ متا میگوید بسیاری از کاربران از آن برای خرید و تعامل با کسبوکارها استفاده میکنند. اوپنایآی، آنتروپیک، گوگل و اسپیساکسایآی (Grok) نیز عاملهای اختصاصی خود را عرضه کردهاند.
🔮 نگاه مدیرعامل: خوشبین، اما واقعگرا
با وجود این ارقام پایین، خسروشاهی نسبت به آیندهٔ عاملها خوشبین است. به گفتهٔ او، این فناوری فرصت دیگری برای دسترسی به پلتفرم اوبر ایجاد میکند و در مجموع برای تقاضای کل اکوسیستم اثر مثبت خواهد داشت. او اشاره کرد هماکنون حدود هشت دستیار هوش مصنوعی بزرگ در بازار فعالاند و انتظار دارد این تعداد در آینده به بیش از ده برسد: «هر شرکت سیستم هوش مصنوعی با ما در حال گفتوگوست.»
✨ جمعبندی
ماجرای چهار سفر در یک هفته نشان میدهد فاصلهٔ میان تبلیغات و عادت کاربران هنوز زیاد است. 🧭 عاملهای هوشمند میتوانند آیندهٔ خرید و جابهجایی باشند، اما تا رسیدن به آن آینده، رابطهای ساده و سریع فعلی رقیب سختی هستند. شاید سؤال درست این نباشد که «چرا مردم از عامل هوش مصنوعی استفاده نمیکنند؟»، بلکه این باشد که «چه کاری هست که فقط یک عامل هوش مصنوعی میتواند بهتر انجام دهد؟»
منبع: TechCrunch — Almost no one uses AI agents to book their Uber, company says